В первую очередь необходимо обратить внимание на температуру подшипников и обмоток с помощью термометрической аппаратуры генераторов и проверить их на ощупь руками. Предельные температуры нагрева обмоток указаны в заводских инструкциях: для подшипников качения составляют 95° С и для подшипников скольжения 80° С. Кроме того, при первых запусках необходимо проверить вибрацию отдельных частей работающего генератора и дизеля. Величина вибрации, измеренная на всех подшипниках в трех направлениях и отдельных узлах двигателя, должна удовлетворять заводским данным. Величину вибрации определяют специальными виброметрами. Обычно величину вибрации измеряют при номинальной нагрузке. Если величина вибрации превышает нормы, то необходимо выяснить причину вибрации (плохое крепление подшипниковых стоек, неудовлетворительная центровка и т. д.). Причину возникновения вибрации выявляют проверкой механического состояния машины, разделением валов дизеля и генератора, снятием нагрузки генератора, что дает возможность установить причину возникновения вибрации V принять меры для ее устранения. Снятие характеристики х. х. возбудителя. Для снятия этой характеристики собирают схему, изображенную на рис. 25,6. При этом обмотка ротора должна быть отключена. При снятии характеристики используется шутовой реостат схемы, в случае, если реостат имеет грубое регулирование вначале, следует на время опыта последовательно с ним включить дополнительное регулируемое сопротивление.