Замковые прокладки, на которых собираются дисковые катушки, позволяют устанавливать между обмотками, а также между отдельными группами катушек целые изоляционные шайбы с выступами как внутрь, так и наружу. Шайбы при чередующемся расположении обмоток играют роль цилиндров, причем выступы шайбы позволяют сделать ее электрически равнопрочной как на пробой, так и на перекрытие. Однако такая конструкция изоляции, когда внутренние выступы межобмоточных и меж катушечных шайб фактически перекрывают вертикальный канал между цилиндром и обмотками, затрудняет циркуляцию масла и ухудшает охлаждение - внутренних проводов, расположенных ближе к сердечнику. Учитывая, что эти внутренние провода в витках обмотки и без того сильнее нагружены током, ухудшение их охлаждения еще более усугубляет опасность перегрева. Это обстоятельство заставляет увеличивать осевой размер каналов между катушками, в особенности у мощных трансформаторов, а также брать небольшие плотности тока. Все это увеличивает расход активных материалов. Для уменьшения изоляционного расстояния между обмотками при чередующемся расположении обмоток при напряжении 35 кв. некоторые заграничные фирмы применяют угловые шайбы. Это уменьшает габариты магнита провода, а соответственно и всего трансформатора, но одновременно усложняет и удорожает конструкцию изоляции. Даны примеры установки обмоток печных стержневых трансформаторов как с чередующимся, так и с концентрическим расположением обмоток.