Крышка. При осмотре крышки следует отметить как состояние самой крышки (отсутствие короблений, трещин, вмятин, течи масла; состояние крепящих болтов; качество уплотнений), так и состояние всей арматуры, смонтированной на крышке (фланцы,

люки, шпильки, краны, пробки, карманы и т. д.). Необходимо сделать чертеж крышки с точным расположением на ней всей арматуры, вводов, привода переключателя, приборов защиты и контроля и т. д.; при этом должны быть указаны как размеры самой крышки (длина, ширина, толщина), так и размеры, определяющие положения всех предметов, смонтированных на крышке.Вводы. При осмотре вводов необходимо обследовать и зафиксировать отдельно по каждой обмотке: количество; тип (фарфоровый, наружной или внутренней установки, шинный и т. д.); изоляции ввода; место установки (на крышке, на стенке бака); тип фланца (армированный, прижимной, со съемным изолятором, прямой, наклонный, обойма и т. д.); внешние и внутренние размеры фланцев; размеры и тип шпильки; состояние шпильки (отсутствие обгорав, срыва резьбы, состояние пайки шпильки с колпачком и т. д.); состояние фарфора (отсутствие трещин, сколов, следов разрядов по поверхности, загрязнений и т. д.); отсутствие течи масла через уплотнения. Привод переключателя. По приводу необходимо отметить: тип (моторный, ручной); место установки (на крышке, на стенке бака); состояние привода (комплектность, отсутствие внешних повреждений, отсутствие течи масла во фланце); конструктивные особенности. Если состояние привода позволяет, необходимо проверить его работу, для чего ознакомиться с инструкцией по переключателю и приводу и б соответствии с ней произвести все переключения как прямом, так и в обратном направлениях.