При этом получает питание реле остановки, которое своими контактами само блокируется и подает питание на реле в блоке, которое подключает аккумуляторную батарею к схеме автоматики; отключает пусковые цепи; отключает цепь несоответствия при срабатывании генераторного автомата от действия электрических защит; блокирует реле пуска; разблокирует реле штатного пуска; подает питание на электромагнит гидра клапана, включением которого дизель снизит частоту вращения до 700— 800 об/мин; подключает реле управления возбуждения генератора, которое производит гашение поля генератора; включает питание в катушку независимого генераторного автомата. Автомат выключается и своими контактами разрывает цепь питания реле повторителя выключателя генератора, которое контактами подает питание на реле повторитель давления. Реле своими контактами подготавливает включение; предотвращает снятие готовности цепи питания реле остановки. При включении дизель снижает частоту вращения до 700—800 об. мин и охлаждается. Дизель идет на остановку лишь тогда, когда температура воды снизится до +80°С. При этом температурное реле замыкает свои контакты и подает питание на рабочее стоп устройство; реле снятия блокировки защиты по давлению, которое своими контактами отключает защиту по давлению масла; реле времени контроля остановки. При срабатывании происходит остановка дизеля, при этом, когда частота вращения его снизится до 550—650 об/мин, размыкаются контакты реле скорости, отключая питание реле пусковых оборотов, которое своими контактами отключает реле.