Настройка Электра контактного манометра проводится следующим образом: на проверенный на специальном стенде манометр выставляют необходимые ставки и, меняя давление воздуха в линии (включая вручную компрессор и отключая цепи управления), добиваются надежного срабатывания контактов в верхнем и нижнем положении. Срабатывание контактов проверяют манометра с помощью пробника. Затем, четко зафиксировав ставки, подключают цепи управления и опробуют схему в работе. Управление агрегатами полностью автоматизировано по 3-й степени автоматизации. Система автоматического управления состоит из отдельных блоков (шкафов настенного типа), которые предназначены для осуществления отдельного питания системы автоматики, схем автоматического управления и защиты всех агрегатов. При наполнении масляного бака до верхнего уровня реле размыкает контакты и отключает питание реле, после этого отключаются реле времени и контактор. При неисправности системы подкачки масла сработает через 12 мин. реле времени подкачки включит реле, установленное, которое замыкает контакты в схеме блока и подает питание на реле и на сигнальную лампу «Неисправность». Реле само блокируется, разрывает цепь питания реле и выдает сигнал неисправности блоков собственных нужд. Реле отключает контактор, и двигатель насоса подкачки масла останавливается. Снятие сигнала «Неисправность» производится на месте кнопкой в блоке.