Деблокировка реле производится вручную поднятием заслонки и отключением автомата на блоке автоматики. Блок обеспечивает автоматический пуск, включение нагрузки и параллельную работу, аварийный останов и аварийно-предупредительную сигнализацию дизель генератора. Автоматический запуск происходит при исчезновении напряжения на шинах, при понижении температуры помещения ниже +10°С. Возможен запуск также от кнопок. При этом включаются реле. Реле включает своими контактами свечи подогрева и насос предварительной прокачки масла, а реле подает питание на систему, состоящую из реле, счетной цепочки и реле. Реле через 6 сек. своим проскальзывающим контактом включает реле стартера, которое, само блокируясь своим контактом, включает реле, включающее стартер. Дизель запускается, появляется напряжение на генераторе, при этом реле обесточивается контактом реле, в результате чего схема возвращается в исходное положение. Если после включения стартера агрегат не запустится в течение последующих 9 сек, то включается реле, которое своим контактом обесточивает реле, в результате чего прерывается цепь питания реле. На этом первая попытка пуска агрегата заканчивается и начинается вторая, которая, как и последующие третья и четвертая, протекает аналогично первой. Если все четыре попытки окажутся безуспешными, то в конце четвертой попытки срабатыванием реле будет подан импульс на включение реле незавершенного пуска — останова, которое, сработав, само блокируется и подает импульс на включение реле аварийного останова и реле соленоида стоп устройства воздушной заслонки.